地铁站、公交站使用楼盘命名有哪些不良影响

2019-07-07来源:admin围观:162次

  需要指出的是,既然禁止地铁站用楼盘命名就不能给变相操作机会。以成都为例,虽然《成都市地名管理条例》禁止以国内外企业名、产品名和商品名为轨道站点等城市公共设施命名,但去年新运营的站点中出现“麓湖”,被指是楼盘“麓湖生态城”。

  要想防止某些地铁站命名变相操作突破禁令,一方面,正式确定地铁站名之前,应该公开征求市民意见,如果有人质疑应该及时更改。另一方面,变相操作后面有没有违规行为,需要有关方面深入调查,一旦违规应该依规处罚相关地铁企业和责任人。

  而要从根本上杜绝地铁站名商业化,既要积极鼓励地铁公司在合理合规的情况下进行商业创新,增加盈利渠道,以弥补地铁公司亏损。其实,地铁作为城市重要交通工具,商业开发空间很大;同时对地铁公司加大补助力度,防止其通过站点冠名盈利。

  作为城市来说,应该充分用好地铁站、公交车站这类公共资源,来弘扬城市的历史、文化、地理等,提高城市的文化品位和独特魅力。因为地铁已经成为城市的重要“窗口”,一旦充分利用这个“窗口”,能为城市形象、城市经济起到重要的推动作用。

  也就是说,地铁站用楼盘等冠命,赚的其实是“小钱”,如果城市用好地铁站名,赚的则是“大钱”——提升城市形象后,既有利于吸引游客,也利于吸引人才创造财富。要想让地铁站名持久传播城市特色文化,理应让市民和专家一起参与地铁站命名。